Miért van szüksége autóra, kedves?

2024 Szerző: James Gerald | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 14:09

A 20. században felmerült egy folyamat, amelynek gyümölcseit az emberiség valószínűleg már a 21. században megkóstolja. Férfi és nő megváltoztatja álláspontját. Még csak nem is arról van szó, hogy az előbbi hirtelen sebezhető lénynek bizonyult, míg az utóbbi éppen ellenkezőleg, demonstrálja zúzó erejét. Nos, emlékezzen legalább az összes vasas hölgyre, én személy szerint nem tennék ujjat a szájukba! Ennek ellenére ez nem olyan fontos. Végül is a gyengeség és az erő nagyon feltételes dolgok, és ebben az esetben nehéz megmondani, hogyan végződik ez a dialektika. Valaki a matriarchátust jósolja, mások azt mondják, hogy egy nő maga mászik a sarka alá (azt mondják, amiért harcoltak, belefutottak). Ma azonban egy dolog biztos: egy modern nő képes volt egyenlőséget elérni egy férfival. Ez természetesen az emberiség előrehaladása, hiszen a nőt a feketékkel és a szexuális kisebbségekkel együtt személyként ismerik el.

Részben ez abban nyilvánult meg, hogy a gyengébbik nem egy autó volánja mögé ült. A kifejezés, azt kell mondanom, nem olyan forró, de ennek ellenére. Alapvetően és úgy tűnik, hosszú ideig a férfiak kiváltsága megszűnt ilyen lenni. Körülbelül 10 évvel ezelőtt egy hölgy, aki sofőrként ült az autóban, megdöbbentett valakit, megijesztett, valakit megnevettetett, lehetséges, hogy sírhat. Egyszóval megtapasztalni minden emberi (és nem csak) érzelmet. A hype elhalt. 98 -tól a világ minden negyedik nőjének saját autója van. Oroszországban ez a szám nagyságrenddel kevesebb, és ami a tartományokat illeti, akkor enyhén szólva ezek a számok túlzóak lesznek. A civilizáció természetesen jön. Vagy jött, vagy valami … Nos, a fény vele van.

Azonban van -e értelme mindig az emancipációról ordítani, amikor egy nő ül a volán mögé. Lehet, hogy ez a szállítási mód csak közlekedési eszköz? Vagy a haladás behatolásának, az élet gépesítésének az eredménye? És végül mi készteti egy nőt arra, hogy a volán mögé üljön, rálépjen a gázpedálra, és ugorjon a sebesség és a mozgás világába? Ezt úgy döntöttem, hogy megtudom, ha beszélek néhány autóval, mind jelentős vezetési tapasztalattal, mind nem annyira. Szóval, sípolás, egy VAZ 21053 közeledik felénk …

Marina Nechaeva, professzor - filológus: "Autót vezetni, ez nem neked való előadás!"

Igen, igen, így van, mondja Marina Vladimirovna, biztosítva, hogy nincsenek nehézségek az autó vezetésében egy nő számára. Talán egy ilyen következtetés lehetővé teszi, hogy jelentős vezetési élményt vonjunk le - Marina Vladimirovna 1988 óta vezet autót, bár első tapasztalata 16 éves volt. Ez azonban egy bennszülött elem is: "6 éves korom óta emlékszem, hogy a szüleim és én autóval utaztunk. A Kaukázusban voltunk, végighajtottunk az Aranygyűrűn. Jómagam autóval utaztam Szentpétervárra." Annak ellenére, hogy a kapcsolatok a Zhiguli családdal fejlődnek, Marina Vladimirovna szerint finoman, továbbra is közlekedési eszköznek tartja az autót. Megbízhatóbb eszköz, mint az orosz tömegközlekedés. És azok a helyzetek, amikor az autó valamilyen bajhoz vezetne, miközben (és hála Istennek!) Nem volt, ez a nő óvatosságának köszönhető. Olyan jellemvonás, amely meggyengült a férfiaknál - nevezzük intuíciónak, nehogy valaki megsértődjön.

Az autó egyébként segített Marina Vladimirovnának, szavai szerint kinyitni a férfit. Ez a figyelemre méltó esemény, mint tudod, egy benzinkútnál történt. Itt a férfi sofőrök kötelességüknek tartják, hogy megismertessenek mindenkit körülöttük a trágárság területén szerzett tudásukkal. Itt van, kérem, egy másik aspektusa a férfi és nő kapcsolatának, amely ismét megnyílt annak köszönhetően, hogy a nő vezetni kezdett.

- Először is a kocsiban pihenek. Amikor nyugodtan vezetsz az autópályán, és nincs senki előtte, bocsáss meg a kifejezésnek, bolondok, különben nem mondod. (Megjegyzés: nem hülye !!!)

Hogy őszinte legyek, nem hiszem, hogy ebben az esetben a nő a volán mögé ült volna, mert bizonyítani akart valamit a férfinak. Egyáltalán nem. Ebben a történetben az ember, amint érti, meglehetősen közvetetten jelenik meg. Tehát az autó közlekedési eszköz …

De nem csak azt. Az autó önbizalmát adta következő hősnőnknek. Találkozik Tatiana Baryshnikova, az étterem igazgatója, és a cseresznyefigurája nyolc.

Tisztán véletlenül ült a volán mögé: "Igen, ez egy baleset volt, ami miatt a volán mögé ültem. Egy barátom játszotta a főszerepet az autóm történetében. Első pillantásra véletlenül. És így, amikor a volán mögé ültem, az volt az érzésem, hogy sok -sok évet késtem. Emlékszem az első tapasztalatomra 20 év múlva, amikor a munkahelyemen megkértem a sofőrt, hogy tanítson meg vezetni, mindent megmutatott, én mentem. Aztán rájöttem - az enyém. eltelt egy kis idő, én egy katona felesége vagyok, és sokat kellett utaznom a városokban, és valahogy nem jutott eszembe az autóvásárlás gondolata, és elég sok más probléma is volt. Őszintén szólva, 23 után nem könnyű a volán mögé ülni. A tudat megelőzi a valóságot. Hálás vagyok azonban barátaimnak, akik erkölcsileg és technikailag is támogattak. Bevallom, hogy egészen a közelmúltig azt hittem, hogy az autóvezetés nem nők dolga. De most gondolkodom ha a lánya felnőtt lesz, neki is be kell ülnie a volán mögé. Ez szükségszerűség. Ez az életbe vetett bizalom …"

Hajlamos vagyok ezt elhinni, mert mindannyian boldogok vagyunk, amikor barátot szerez, és ilyen lett Tatjana autója: "Úgy beszélek vele, mint egy barátommal, fecskének nevezem, és azt mondom:" Fecske, mi most odamegy, oda- akkor kérlek, ne hagyj cserben!"

Őszintén szólva, még mindig hallani akartam a nők szavaival valamit a jelenlegi helyzetéről, a feminizmus gyümölcseiről, lehetővé téve számára, hogy kielégítse szükségleteit. Végül is egy nő férfi munkát kezdett végezni, és élvezi. Az autó természetesen nem jó példa, de ebben az értelemben tájékoztató jellegű. Ezt kezdettől fogva megbeszélték Marina Khabarova nőgyógyász, az Oroszországi Nők mozgalom tagja … Marina autót is vezet, egy kompakt "Tayota-Ceros" -t: "Úgy gondolom, hogy az autó nem a nő önérvényesítő eszköze egy férfi előtt. Ha bizonyítanom kell valamit egy férfinak, megtalálom Más módszerek erre. Egy férfi és egy nő vitatkozhat például a tudományban. De tegyük fel, hülyeség, ha egy autót az intelligencia és az erő bizonyításának eszközének tartanak egy férfi előtt. Vannak Természetesen azok a helyzetek, amikor kénytelenek megtenni. Például egy zaporozheti emberem egy tisztességes autóban megpróbálta megelőzni egyik ismerősömet. És azt hiszem, fontos, hogy világossá tegyem egy ilyen ember számára, hogy a harcban lévő erők nem egyenlők.”Ez természetesen a férfiak büszkeségét játssza …

- Igen, először félelem volt. Az adrenalin emelkedett a vérben. Ez azért van, mert egyedül voltam a kocsiban. Korábban vezettem autót, de a férjem a közelben volt. És itt egyedül, persze eleinte nehéz volt alkalmazkodni. Azt hiszem, a férfiak is hasonló helyzetben vannak, amikor először ülnek a volán mögé.

- Nem teszem ezt, miért kell fáradnom a felesleges információkkal? Minek? Ha vannak emberek, akik számára ez egy hivatás, és jobban tudják kezelni a problémákat, mint én. Nem kell tudnia, hogyan működik az autóvezetés …

És ennek az eposznak a negyedik hősnője. Elena Nistratova - idegen nyelvet tanít az egyik egyetemen … Tapasztalt autós, és az autó már az élet részévé vált számára.

Végül Elenával beszélgetve hallottam a régóta várt szavakat, amikor az önbizalomról volt szó: "Egyértelműen állíthatom, hogy az autó csak eszköz arra, hogy bizonyítson valamit az embernek. Van, amikor úgy érzi. ne bújj el, de én nem tapasztalom. A férfiak másképp viselkednek az úton. Mindenki előfordul, szidhat, néha indokolatlanul durva. És itt van egy tipikus helyzet: egy férfi nyugodtan vezet, te kezded megelőzni őt. És ha látja, hogy egy nő vezet - ennyi! A tető megy, nem mondhat mást! Csak az a baj, hogy elkezdenek zűrzavarba kerülni. Különböző esetek történtek ezzel kapcsolatban. Ilyen és olyan pillanatokban szeretnék bizonyítson valamit, tegye világossá és ismét érvényesüljön. De különben teljesen nyugodtan veszem. Még kellemesebb vagyok, ha nem figyelnek rám. Megeszem magam és eszem!"

Megjelenik egy meglehetősen egyszerű vászon, egy nő, aki a volán mögé kerül, nem mindig egy férfire gondol. Egyszerűen azért, mert más gondjai vannak. És az autóval való kapcsolatát egy bevált séma szerint - gyengédség és törődés - építi. Talán ezért sokkal kevesebb panaszt kell hallania a tisztességes nemű személyek autóbalesetével kapcsolatban. Pedig vasmechanizmus, de az ördög tudja, talán érti, mit?

Biztos vagyok benne, hogy egyszer az emberek megszokják azt a tényt, hogy egy nő vezet autót, és nem veszik észre. Addig is azt tanácsolom a férfiaknak, hogy élvezzék az ilyen élénk műsort. Hogyan? Ez egyszerű. Egy autót vezető nő is gyönyörű.